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简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：实施租车“实名制”关键在执行力。3月1日，国家质检总局、中央综治办、国家标准委牵头公布的《社会治安综合治理基础数据规范》国家标准月实行。
规范拒绝租车企业实施100%再行验视后封箱、100%寄递实名制、100%X光机安全检查等制度确保。然而，尽管新规早已实行了一个星期，但多家租车企业的网点并没严苛按标准继续执行。
记者用于化名通过各家租车寄件，皆顺利寄给。业内人士认为，租车实名制无法实施的原因一方面在于用户忧虑个人隐私，另一方面则是实名制的实施将令企业运营成本提升。实行实名制，必须制订一个能让公众广泛更容易拒绝接受的方案。
(证券日报3月7日)事实上，拒绝租车实名制，早于在去年的11月1日就被国家邮政局等出台实行日程。问题是，国家多个部门多个规定拒绝租车必需100%寄递实名制等，而且这一规定也早已实行4个月了，但实际继续执行效果或许却并不理想，不主动、不拒绝接受的微妙态度，或许沦为了租车行业的联合准则(潜规则)。为什呢?无法坚称，由于目前各种原因，一旦实施实名制，客户的基本信息安全并无法几乎的有效地确保或令客户意味著安心。
但是，对大部分客户而言，这并不是拒绝接受实名制的根本原因和充份理由，而且不管是就实际来看，还是记者的调查与一些媒体的反应来看，如果快递公司要知道坚决执行实名制，客户并会因此决绝，或显著移往租车意向。那么，租车实名制快而造假的仅次于原因，或说最有说服力的说明，就是由于租车一旦确实的100%实行实名制，害怕减少运营成本就是根因。这就必须更进一步质问，租车企业为什么不会在乎继续执行100%实行实名制减少的运营成本，而不怕不100%实行实名制而减少的违法成本呢?道理很非常简单，虽然还包括国家邮政局、质监局、中央综治办、国家标准委等都规定了租车必需100%寄递实名制，但针对不实名制的惩处措施还很不力，或者说即便有涉及的惩处措施，但实际执法监督处置还很不做到，导致实质上的不继续执行实名制的违规成本相比之下高于继续执行实名制所必须投放的成本。
不继续执行有极大的利益，或成本较小甚至没，而继续执行了必须代价极大成本却也未必有什么显著的受到影响，对于以利益惠最大化为核心的租车企业，让租车实名制快而造假，也就沦为了你闻我闻、可做到不可言的潜规则，也就顺理成章意料之中。就此而言，租车实名制快而造假，我们与其说是租车企业见利忘义、遵规守纪意识疏远的结果，倒不如说是涉及主管部门监督不力、继续执行法规不做到纵容的结果。早已意义谈，没或无有效地履行职责的监管者、监管手段，出了租车实名制快而造假不折不扣的幕后出卖。或者说，租车实名制有多不实，反射的就是监管部门的监督和设施工作有多造假和不力。
无数事实都证明，每一个违法经营不道德洪水泛滥的背后，必定车站着一个(佩)渎职的监管者。今天，面临租车实名制快而造假沦为行业潜规则，我们除了指责违规经营的快递业者，有关方面更加须要多思、浅回答的是，涉及监管部门的监督在哪里，有关配套措施又在哪里，对于他们的集体不作为，又该胜怎样的渎职革职之责?却是，一个市场中，只有经营者、监管者各司其职，各归其位，遵纪守法，不缺位，不越位，才有可能是身体健康的。因此，要想要让快递业实名制慢而且确实实一起，其它涉及配套措施固然必须增强和强化，但显然上很最重要的一条，就是要集中力量提高租车实名制执行力，针对租车实名制快而造假的现象，制订严苛的惩处规则，提高违规经营成本，并严格监督继续执行和实施，让不继续执行实名制节省的收益相比之下高于继续执行所提高的收益，得不偿失，被迫快递业大力心态继续执行实名制。同时，也要针对实名制继续执行监督不力等问题，增大制度规范和效能监察等，促成监督者严苛赴任品行。
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